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Algunas preguntas frecuentes sobre el uso de tachas solares para carreteras

FECHA:2023-03-17
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El tachas de carretera solar de valor de compresión no calificado  instalado en la carretera tiene problemas con la compresión, y los productos se trituran o se separan de arriba a abajo. En realidad, esto es causado por una estructura irrazonable. Las principales manifestaciones de la estructura irrazonable:

1. El interior es hueco y el hueco no se comprime.
El daño del hueco interior también se refleja en la pantalla LED, que se daña debido al hueco, y luego se dañará el propio LED.
Método de detección:
después de sacar la pizarra, la bola de acero cae libremente desde una altura de un metro, golpeando la parte de la pantalla LED del montante de carretera solar verticalmente. Mira si la pantalla está rota.
2. Estructura incorrecta con pies de clavos
El montante de carretera solar con patas de clavos se divide en dos partes, la parte inferior es la parte base con clavos, la parte superior es el panel solar, el LED y la parte de la pantalla, las partes superior e inferior están conectadas por varios tornillos, la mayoría de los Actualmente se utilizan montantes solares con pies de clavos. esta estructura Cuando el producto se instala en la carretera y se fija con pegamento, en realidad solo fija y pega la mitad inferior de los montantes de carretera que funcionan con energía solar , y la mitad superior solo se fija a la parte inferior con unos pequeños tornillos.
El problema más común de los montantes solares con pies de clavos es que las partes superior e inferior están separadas. Durante el proceso de rodadura del vehículo, algunos tornillos son demasiado delgados y la fuerza es demasiado pequeña. Después de presionar el vehículo varias veces, la parte superior saldrá volando.
Algunas preguntas frecuentes sobre el uso de postes solares para carreteras
Más estables sin pies, tacos solares sin pies, en el suelo donde se pega todo el taco, tacos con pies, la parte superior equivale a fijar al suelo con unos pequeños tornillos

Pseudo-reflectantes
Los primeros países en fabricar solares Los tachas activos y pasivos son empresas japonesas y coreanas. Sus requisitos para los tachas solares son: si los tachas solares no pueden funcionar por diversas razones, también pueden compensarse con el reflejo de los tachas.
El núcleo del molde reflectante auténtico se electroforma en una placa base de electroformado tipo aguja con muy alta precisión, y después de que la placa base se haya utilizado varias veces, se debe quitar y volver a pulir para garantizar la reflectividad del núcleo del molde reflectante. Solo unas pocas empresas en el mundo pueden hacer este tipo de placa base tipo clavija, y algunos pequeños remakes de electroformado no son capaces de electroformarse con placas base tipo clavija. Esto también da como resultado un producto que parece una lámina reflectante, pero que en realidad no es reflectante.
Método de identificación del reflector:
coloque los ojos de gato de la carretera solar a 10 metros de distancia, sostenga una pequeña linterna en la mano, coloque la linterna entre los ojos e ilumine la superficie del producto para ver si refleja la luz.
Algunas preguntas frecuentes sobre el uso de postes solares para carreteras
3、Mal desempeño a prueba de agua
En la instalación de montantes solares para carreteras en la carretera, si se encuentran bajo la lluvia y la nieve, los montantes solares para carreteras debido a un mal sellado en el agua no pueden funcionar correctamente. La mayoría de las uñas se inyectan dentro del pegamento, al solidificarse el pegamento, la lluvia no puede penetrar.
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