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Aplicación De Tachas Solares Activos Para Carreteras En Túneles

FECHA:2019-10-30
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El túnel cableado vialeta solar es en realidad uno de los vialeta solar activos. La diferencia es que su suministro de energía no es energía solar, sino corriente alterna en el túnel (porque no hay energía solar en el túnel).

Con la mejora gradual y la finalización de la construcción de carreteras en áreas llanuras, áreas montañosas y regiones económicamente desarrolladas en varias provincias y ciudades, el enfoque de la construcción de carreteras nacionales se está desplazando gradualmente a áreas montañosas y áreas montañosas con un desarrollo económico relativamente atrasado, túneles largos y más. -También están creciendo largos túneles. Debido a la estructura de cinturón oculta de cada túnel largo, su entorno de conducción también es muy diferente al de la autopista ordinaria.
active road stud  in tunnel
Dado que el túnel de la carretera es un espacio cerrado, el espacio de tráfico es limitado y el aire no es fácil de circular. Por lo tanto, debido a la contaminación del aire en el túnel, la original vialeta solar reflectante pasiva recogerá rápidamente el polvo en la superficie, perdiendo así el efecto de reflexión. En este contexto se produce un túnel cableado vialeta solar.

La vialeta solar cableada en el túnel representa claramente los bordes y los contornos de la carretera en el túnel. No son fáciles de rodar por el vehículo y tienen una larga vida útil. La vialeta solar cableada puede durar más de cinco años. Además, el conductor para el montaje de la vialeta solar cableada puede pasar a través de la ranura del cable sin cortar la ranura en la superficie de la carretera, por lo que la estructura es simple y conveniente.
Wired Road stud in tunnel
Además, el método de parpadear el tacha solar activo también es diferente. Algunos de los tacha solares en ambos lados parpadean simultáneamente y se puede ajustar la frecuencia de parpadeo; algunos de ellos se pueden encender todo el tiempo. Según nuestra experiencia, en el camino recto, el modo de luz constante hará que el conductor se sienta más cómodo y el proyecto sea simple y confiable.
 
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